氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削
氣門座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。
在調(diào)整
氣門間隙時(shí)，必須按廠家規(guī)定的數(shù)值去調(diào)整，并且使氣門在完全關(guān)閉的情況下進(jìn)行。調(diào)整氣門間隙的位置：側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī)在挺桿上，頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)在搖臂上。常見的氣門調(diào)整方法有：逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、表達(dá)式法等。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)種類繁多，進(jìn)排氣門排列順序各不相同。用以上方法調(diào)整氣門間隙，有不便記憶和繁鎖之感。而且如果不知道發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序（或噴油順序），調(diào)整起來將更加麻煩。現(xiàn)介紹針對(duì)2種不同情況下調(diào)整氣門間隙的方法及技巧
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