可變氣門正時(shí)
VVT即Variable Valve Timing，可變氣門正時(shí)。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，一個(gè)工作行程僅需千分之幾秒，進(jìn)排氣行程的時(shí)間就更短了，這么短促的時(shí)間往往會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈等現(xiàn)象，造成功率下降。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力性能，理想的氣門正時(shí)應(yīng)該是進(jìn)氣遲后角和氣門重疊角隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而加大。
可變氣門正時(shí)，就是根據(jù)轎車的運(yùn)行狀況，隨時(shí)改變配氣相位，改變氣門升程和氣門開啟的持續(xù)時(shí)間，它的凸輪軸，凸輪軸上的凸輪和氣門挺桿等元件是可以變動(dòng)的。
發(fā)動(dòng)機(jī)上的氣門可變驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以通過兩種形式實(shí)現(xiàn)，一種是凸輪軸和凸輪可變系統(tǒng)，就是通過凸輪軸或者凸輪的變換來改變配氣相位和氣門升程；另一種是氣門挺桿可變系統(tǒng)，工作時(shí)凸輪軸和凸輪不變動(dòng)，氣門挺桿，搖臂或拉桿靠機(jī)械力或者液壓力的作用而改變，從而改變配氣相位和氣門升程。
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