氣門和節(jié)氣門的區(qū)別
1.氣門是發(fā)動機汽缸上的一個零件，鋼制，直桿形、頂部呈喇叭口狀。每個汽缸至少有兩個氣門，一個進氣門，一個排氣門，四缸發(fā)動機就是八個氣門。氣門的作用是，打開進氣門、可燃混合氣進入燃燒室，兩氣門同時關(guān)閉、點火燃燒，打開排氣門、排出廢氣。氣門最容易出現(xiàn)的故障是積碳和結(jié)膠。積碳和結(jié)膠后，氣門關(guān)閉不嚴、缸壓降低使發(fā)動機動力不足。如果，氣門卡滯還會頂汽缸蓋。輕微的積碳和膠質(zhì)物可以使用燃油添加劑可以清洗到氣門的頂部（混合氣進入時清洗），嚴重一些的需要掛吊瓶才能清洗掉，非常嚴重的積碳現(xiàn)象則需要打開汽缸蓋解體發(fā)動機清洗，同時需要研磨氣門。另外，每個氣門上都有一個油封，如果油封破損，機油將流入燃燒室，造成燒機油現(xiàn)象。
2.節(jié)氣門是發(fā)動機進氣系統(tǒng)上的一個裝置，是一個圓形的鋼片，中間有一根軸，由油門拉線控制開閉的。因此，我們踩油門實際上不是增加給油量，而是增加進氣量，進氣量增加了，電腦會指示噴油嘴增加給油量。當發(fā)動機以較低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，由于節(jié)氣門開度小、進氣量�。髁啃。�，一些非常細小的灰塵（空氣濾清器沒有過濾掉的）和由發(fā)動機氣門室過來的廢氣就會沉積在節(jié)氣門上，并沉積在怠速控制閥的進氣口上，造成油門反應遲鈍（實際進氣量減少）和怠速不穩(wěn)等問題。清洗節(jié)氣門需要用清洗劑直接噴洗，要徹底清洗（兩面都洗到），就要將節(jié)氣門拆開清洗。
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