汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的組成
一、氣門組
氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座及氣門彈簧等零件。
1、氣門
氣門用來封閉氣道。氣門分成進(jìn)氣門和排氣門兩種。氣門由氣門頭和桿身兩部分組成。氣門頭部是一個(gè)具有圓錐斜面的圓盤，氣門錐角一般為45度 ，進(jìn)氣門錐角也有30度的 ，氣門頭邊緣應(yīng)保持一定厚度，一般為1-3 mm，以防工作中沖擊損壞和被高溫?zé)g。氣門密封錐面與氣門座配對研磨。 多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門頭部直徑比排氣門大，兩氣門一樣大時(shí)，排氣門有記號。
功用：①起導(dǎo)向作用，保證氣門作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。②起導(dǎo)熱作用，將氣門頭部傳給桿身的熱量，通過氣缸蓋傳出去。氣門桿與導(dǎo)管之間一般留有0.05－0.12mm間隙。
3、氣門座
氣門座與氣門頭部密封錐面配合密封氣缸，氣門頭部的熱量亦經(jīng)過氣門座外傳。氣門座可以在缸蓋或缸體上直接鏜出，也可以采用鑲嵌式結(jié)構(gòu)。鑲嵌式結(jié)構(gòu)氣門座都采用較好的材料（合金鑄鐵、奧氏體鋼等）單獨(dú)制作。
4、氣門彈簧
功用： 氣門彈簧的作用是用來支撐和關(guān)閉氣門并使氣門關(guān)閉嚴(yán)密，防止氣門跳動(dòng)而使氣缸漏氣。氣門彈簧多為圓柱形螺旋彈簧，它的一端支承在氣缸蓋上，另一端壓靠在氣門桿尾端的彈簧座上，彈簧座用鎖片固定在氣門桿的尾端。
二、 氣門傳動(dòng)組
功用：是使進(jìn)、排氣門能按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻開始，并保證氣門有足夠的開度。
氣門傳動(dòng)組組成：凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂及氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)?/P>
1、凸輪軸
功用：控制氣門的開啟和關(guān)閉，每一個(gè)進(jìn)、排氣門分別有相應(yīng)的進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪。
構(gòu)造：它由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、凸輪軸頸、驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪、驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵及分電器的斜齒輪等組成。
2、挺柱
功用是將凸輪的推力傳給推桿（或氣門桿），并承受凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所施加的側(cè)向力，近年來，液壓挺柱被廣泛地采用。
3、推桿
功用是將從凸輪軸傳來的推力傳給搖臂，它是配氣機(jī)構(gòu)中最容易彎曲的零件。要求有很高的剛度，在動(dòng)載荷大的發(fā)動(dòng)機(jī)中，推桿應(yīng)盡量地做得短些。
4、搖臂
搖臂是一個(gè)雙臂杠桿，用來將推桿傳來的力改變方向，作用到氣門桿端打開氣門。
主營：
汽車氣門，歡迎來電咨詢！
業(yè)務(wù)咨詢