隨著活塞運動開閉的進排氣門
汽缸蓋由進氣門、排氣門和驅動它們的凸輪軸組成。汽缸蓋分兩種：一種是有兩個凸輪傳動軸的，即進氣門、排氣門各自專用一個，叫做雙架空凸輪軸(DOHC)；另一種是一個凸輪傳動軸控制兩個管道的，叫做單架空凸輪軸(SOHC)。
管道隨著轉動的凸輪傳動軸開閉，同時管道必須根據(jù)活塞的位置正確掌握開閉時機。而凸輪傳動軸通過曲柄軸轉動，同時隨著活塞的運動驅動管道開閉。比如點火階段結束后活塞下降到最低點，排氣門開啟進入排氣階段。
但實際上，管道不會完全按照原理運行。發(fā)動機必須通過燃燒艙內(nèi)的小孔吸排氣，尤其是高速運轉時，管道打開的時間非常短。因此要想提高運轉速度，必須使氣管稍微提前打開或推遲閉合以保證吸排氣順暢。
排氣階段指的是在點火階段還沒有完全結束時，打開排氣門，吸氣過程開始后將其關閉的階段。要注意的是如果超出時間，下次的運轉便會降速，結果導致無法順利輸出功。因此，管道的閉合時機必須恰當，運轉速度既不能太快，也不能太低。
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