氣門間隙的確定
氣門頭部頂面直接與高溫燃?xì)饨佑|，所以進(jìn)排氣門都受熱，而且排氣門在排氣過程中還要受到高溫燃?xì)獾臎_刷，尤其在排氣門剛開啟時氣缸內(nèi)壓力還比較高，此時排氣門開度較小，高溫燃?xì)庖院芨叩乃俣葟臍忾T與氣門座之間沖出，所以排氣門的受熱更嚴(yán)重。在汽油機(jī)中，進(jìn)氣門的溫度達(dá)300℃～500℃，排氣門溫度可高達(dá)600℃～800℃，強(qiáng)化后的高速柴油機(jī)排氣門溫度也可達(dá)到上述水平。經(jīng)研究表明，氣門所受到的熱約76%由氣門座散走，其余經(jīng)氣門桿和氣門導(dǎo)管散走［1］。排氣門溫度的分布見圖5所示。圖中上部表示沿氣門的徑向溫度分布，右側(cè)表示出沿氣門軸向的溫度分布。
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