氣門間隙過(guò)大或芝小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)一正常工作。氣門間隙，
汽車氣門工作狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 進(jìn)氣門過(guò)晚天早閉在吸氣過(guò)程中，由于氣門開(kāi)度不足，減少了可燃混合報(bào)導(dǎo)的進(jìn)入量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能正常發(fā)揮。
排氣門大（即氣門開(kāi)啟時(shí)間縮短） 在排氣過(guò)程中，造成排氣不暢，充氣不足，油砂增加，機(jī)溫過(guò)高，功率下降，并民出氣門敲擊聲，影響機(jī)件使用壽命。 進(jìn)氣門過(guò)早開(kāi)晚閉（即氣門開(kāi)啟延續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)）造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使壓縮經(jīng)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使
汽車氣門大量積炭或燒蝕，使氣缸無(wú)法正常工作。 排氣門 小 造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)南昌漏氣，因此燃燒不徹底，使功率下降。有時(shí)還會(huì)有排氣管放炮現(xiàn)象。
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