車主三大煩惱待解 森雅M80怠速不穩(wěn)
因銷量低迷，今年1月，被譽(yù)為世界級(jí)“微車制造專家”的大發(fā)不得不再次黯然離開中國，此舉也創(chuàng)下了一個(gè)不光彩“記錄”——最晚進(jìn)入中國市場的日本汽車氣門品牌卻最早離場！
森雅在銷售突飛猛進(jìn)的時(shí)候，車主對(duì)其M80怠速不穩(wěn)的質(zhì)疑也在增多。今年3月份，森雅M80怠速不穩(wěn)的投訴在汽車氣門投訴網(wǎng)上“瘋狂”了一陣子，后漸歸于平靜。但近期又有多位車主反映了同樣問題，投訴沉寂了半年多后似乎有再次有“發(fā)力”的跡象。
彼時(shí)的森雅給人們留下的是蕭瑟與凄涼，然而，僅僅只用了不到一年時(shí)間，一汽吉林就上演了“丑小鴨變天鵝”的神話——據(jù)日前公布的2010年前11個(gè)月MPV銷量榜單，森雅頭11個(gè)月共銷售了41823輛，較去年增加了588.33%。
森雅M80怠速嚴(yán)重不穩(wěn)
你能想象汽車氣門的怠速高達(dá)2500轉(zhuǎn)/分鐘，并且掛檔時(shí)還會(huì)猛竄至3000轉(zhuǎn)/分鐘嗎？才買一個(gè)多月，田先生就為自己的這臺(tái)森雅M80傷透了腦筋。
今年11月，田先生在荷澤鉑程4S店購買了一臺(tái)森雅M80汽車氣門，買后他發(fā)現(xiàn)該車很“怪”：怠速非常高，啟動(dòng)時(shí)怠速達(dá)2500轉(zhuǎn)/分鐘，空擋滑行時(shí)也在1800轉(zhuǎn)，而在空擋停車時(shí)，轉(zhuǎn)速表竟然也高達(dá)1600轉(zhuǎn)。
最讓田先生不能忍受的是，掛檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有時(shí)會(huì)猛竄至3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)如轉(zhuǎn)速如此之高，掛檔時(shí)不僅容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，離合器更容易遭殃，另外，由此帶來的安全隱患也不容忽視。
就此問題，田先生曾在上牌時(shí)到4S店反映情況，4S店工作人員打開車蓋檢查了一下說：怠速調(diào)不了，就這樣了，沒問題！
怠速如此之高都沒問題？田先生不敢相信自己的耳朵，連忙質(zhì)問對(duì)方為何其它的車沒有這樣高的怠速，4S店這才“實(shí)話實(shí)說”：森雅M80都這樣，不止一個(gè)車主反映過，沒辦法解決。
其實(shí)，有類似苦惱的遠(yuǎn)不止田先生一人。
武漢市森雅M80車主王先生也常為怠速不穩(wěn)而發(fā)愁。他的森雅空擋時(shí)大致在1200多轉(zhuǎn)，這也遠(yuǎn)高于750轉(zhuǎn)/分鐘的正常值！而掛回空擋時(shí)，怠速同樣能上竄到3000轉(zhuǎn)/分鐘，并伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴聲！除此之外，他對(duì)4S店奇高的配件價(jià)格以及低劣的服務(wù)態(tài)度也很不滿意。
吉林的周女士在買來森雅M80半個(gè)月后也向汽車氣門投訴網(wǎng)反映了怠速過高的問題。據(jù)她介紹，她的森雅冷車時(shí)怠速高達(dá)2000轉(zhuǎn)/分鐘，熱車也在1000-1200轉(zhuǎn)/分鐘之間，換擋時(shí)怠速更會(huì)猛然增加。
車主的三大“煩惱”
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車氣門最重要的部件，凡是與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的故障，總會(huì)讓車主倍感苦惱，汽車氣門投訴網(wǎng)在與田先生的溝通中，他就道出了自己因怠速升高而引發(fā)的三大“煩惱”。
煩惱一：油耗大增
汽車氣門怠速一般在750轉(zhuǎn)/分鐘，如果怠速經(jīng)常達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分鐘，將不可避免增加油耗。據(jù)田先生介紹，目前他1.3L的森雅每百公里油耗在10L左右，是官方公布的6L的1.67倍。油耗增加，意味著用車成本的大大增加，車主認(rèn)為這個(gè)成本不應(yīng)該自己來買單。
煩惱二：汽車氣門磨損加大
怠速時(shí)高時(shí)低，且經(jīng)常猛竄至2000、3000轉(zhuǎn)，必然會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器甚至變速箱等零部件的磨損，尤其是會(huì)大大縮短離合器的使用壽命。多耗油不說，還會(huì)縮短汽車氣門的使用壽命，車主不煩才是怪事！
煩惱三：增加安全隱患
在與田先生的溝通中，他也強(qiáng)調(diào)了怠速過高會(huì)給行車帶來安全隱患。
其實(shí)此問題在今年3月份的森雅M80怠速不穩(wěn)的投訴潮中，就有不少車主反映了該問題。因?yàn)榈∷俑哌_(dá)2000轉(zhuǎn)甚至3000轉(zhuǎn)，在放開離合器時(shí)，汽車氣門的啟動(dòng)速度會(huì)大大增加，往往讓車主措手不及，特別是在紅綠燈起步階段，在論壇上已經(jīng)能看到不少因此而引發(fā)的摩擦事故。
專家點(diǎn)評(píng)：
一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約占30%，怠速的高低將直接
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